로디우스는 2004년에 1세대 제조가 진행되어 약 15년의 전통을 이어온 모델이며 2008년에 1세대 모델 F/L를 거쳐 11년째 변경된 모델이 유통되었는 상황입니다. 더불어 기아차의 카니발과 동일 시장 안에서 경쟁하였던 자동차입니다.
RNK-1로디우스는 헤드라이트와 어울리게 만들어진 포그 라이트를 통해 세련된 디자인과 밝은 시야의 이점을 간접적으로 드러내고있으며 작은 크기로 그릴 상단에 쌍용 로고가 부착되어있어 럭셔리하게 차량 정체성을 표현하고있습니다. 여기에 반원 모양의 그릴을 차량 중간에 장착하여 로디우스만의 독특한 이미지를 두드러지게 표현하고있습니다.
또한 튀어나오는 형태로 리어 범퍼를 설정하여 입체감이 돋보이는 차량 느낌을 제공하고있으며 실버 소재를 C 필러에 설정하여 럭셔리함도 놓치지 않은 차량 뒷모습을 그려내고있습니다. 여기에 여러 바큇살이 일정한 간격으로 늘어서있는 형태 휠을 장착하여 고급스러운 느낌을 은연중에 드러내고있습니다.
로디우스는 시트 높이 조절 장치, 허리 받침이 탑재된 조수석을 구성하고 있어 쌍용이 자랑하는 편리한 차량 탑승을 구현해내고있으며센터페시아 위로 고려된 클러스터 하우징으로 주행 정보를 편리하게 전달하고있습니다. 여기에 미니밴 모델에 적합한 면적을 가지도록 프론트 유리를 설계하였기 때문에 충분한 시야를 운전자에게 선사하고있습니다.
충분한 2, 3, 4열 다리 공간을 마련하여 매력적인 뒷자리 탑승 공간을 조성하고있으며효율적 이용이 가능한 수납 공간을 제공하여 보다 깔끔하게 물건을 보관할 수 있게 도와주고있습니다. 덧붙여 폴딩 기능, 개별 암레스트 기능을 2, 3, 4열 시트에 넣어 누구나 편리한 후방석 탑승이 가능하게 만들고있습니다.
로디우스는 CD 케이스 & 멀티 트레이를 통해 즐거운 드라이빙이 구현되게하며 파워 & 틸팅 스티어링을 통해 최적의 드라이빙 환경을 구현합니다. 또, 광센서 이동식 재떨이를 통해 다양한 활용이 가능하게합니다.
로디우스는 세부 지표로는변속기는 자동 4단, 수동 5단, 최대 출력은 165마력, 연료는 디젤등을 확인할 수 있습니다.
로디우스 차량의 출시가는 국내 기준으로 최소 2070만원입니다.
자동차